MR CHEN Asian Experience

Dirección: C. Charfa, 28, 38679 Adeje Tlno. 922 14 83 48

Local moderno y limpieza impecable. 100% recomendable si buscas una cocina asiática fusión y clásica. Carta variada y buenos precios. 

Fácil aparcamiento; comparte edificio con la gasolinera y farmacia y posibilidad de hacer la compra en Tú Trébol

MI EXPERIENCIA

Cuando uno tiene en casa una cocinera del nivel de la categoría de Juan Mari Arzak o Karlos Arguiñano, meterse en un restaurante oriental es una gesta heroica, pero el mundo es de los valientes...

La sopa Wanton, 3,50 euros, no tiene nada que ver con la sopa de cocido madrileño, pero oye tiene su aquel, con sus algas y su punto picante.

Las empanadillas al vapor, "dumplings of the house", 4,50 euros, están mejor de lo que uno esperaba.

De las verduras en tempura, ni se les ocurra, son verduras fritas con refrito de tres capas por encima.

Llegamos al tartar de atún, media ración, tartar de atún fresco con fresa natural, sésamo y teiyaki agridulce, yo me lo comí, sin ascos ni remordimientos, pero es dificil compararlo con la ventresca con pimientos de toda la vida.

Y en cuanto al Sushi, solo pidan la variedad Dragón, media ración 6,50 euros, con langostino, pepino, queso crema surimi con topping de aguacate y masago y sésamo, MUY RICO, olvídense del resto.

De postre, las nueces acarameladas son un clásico, ya sea con helado, muy frío para los dientes, o flan.

 

PARA EL FUTURO

Probar el Pato estilo Peking, los saquitos de queso con miel de palma, las papas salteadas con chorizo y huevo, el pulpito crujiente con Ali Oli de pimentón, los langostinos lokos con mango agridulce, y el arror frito MR. Chen para acompañarlo todo, a falta de pan de hogaza para no quedarse con hambre.

Para los más tradicionales, pollo al limón o pollo crujiente con almendras y salsa de la casa, verduras mixtas salteadas, solomillo troceado con pimienta negra y para remojarlo todo un buen Ribera del Duero.

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LA CARTA

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Proyectos que marcarán el futuro de Tenerife

Las soluciones a los grandes problemas de la Isla, principalmente la descongestión del tráfico, la mejora del transporte y la creación de nuevas viviendas, dependen del desarrollo de estas megaobras cuya ejecución se fraguará en los próximos años y que precisan una inversión pública y privada de 5.000 millones de euros. 

Son 19 grandes proyectos y marcarán el futuro de Tenerife. Entre estos grandes planes destacan las nuevas infraestructuras viarias –en especial el tercer carril de las autopistas del Norte y el Sur y el cierre del Anillo Insular–, los dos trenes, la nueva ciudad de Santa Cruz sobre el suelo que cederá la Refinería, la finalización del Puerto de Granadilla, una nueva terminal para el aeropuerto Tenerife Sur, la línea del tranvía al aeropuerto Tenerife Norte o el circuito del motor.

Proyectos que marcarán el futuro de Tenerife

1 Nueva ciudad de Santa Cruz en el suelo de la Refinería
2 Muelle de enlace del Puerto de Santa Cruz de Tenerife
3 Vía Ofra-El Chorrillo en Santa Cruz de Tenerife
4 Pasarela peatonal de la rotonda del Padre Anchieta
5 Circunvalación de La Laguna o baipás de la TF-5
6 Tranvía al Aeropuerto de Tenerife Norte
7 Túnel de la Mesa Mota entre La Laguna y Tegueste
8 El tercer carril de la autopista del Norte TF-5
9 El Tren del Norte: entre Santa Cruz y Los Realejos
10 Muelle y Parque Marítimo de Puerto de la Cruz
11 Cierre del Anillo Insular de Carreteras
12 El radar meteorológico de Teno
13 Mejora y ampliación del Puerto de Los Cristianos
14 Circuito Insular del Motor en Granadilla de Abona
15 Nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Tenerife Sur
16 El Tren del Sur: entre Santa Cruz y Costa Adeje
17 Final de las obras del  Puerto de Granadilla
18 Tercer carril de la Autopista del Sur (TF-1)
19 Puerto de Fonsalía, en Guía de Isora

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Cierre del Anillo Insular de Carreteras

Con un coste de 240.370.796 euros se ejecuta el tramo Santiago del Teide-El Tanque, de 11,3 kilómetros de longitud y esencial para la seguridad en la comunicación entre el Norte y el Sur de la Isla. Reducirá el trayecto en 45 minutos e incluye un túnel, de dos tubos paralelos de 5,1 kilómetros de longitud cada uno (el más largo del Archipiélago), que discurrirá bajo el Macizo de Teno. 

Su excavación comenzó el 7 de octubre de 2020 en Santiago del Teide, abriendo ya más de 1.200 y 1.061 metros en ambas bocas, mientras que en el lado Norte esas cifras se reducen a 310 y 280 metros. 

Los trabajos de este tercer tramo del cierre del Anillo Insular deben concluir a finales de 2023. Sin embargo, el cierre aún tiene dos tramos cuyas obras ni siquiera han comenzado. Se trata de la nueva carretera entre San Juan de la Rambla e Icod de los Vinos, a través de La Guancha, y el tramo más complicado y discutido, para el que ni siquiera hay una alternativa clara sobre la mesa: los siete kilómetros que separan el final de la TF-5 en Los Realejos y el municipio de San Juan de la Rambla. 

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Circuito Insular del Motor en Granadilla de Abona

La primera fase del proyecto del Circuito del Motor de Atogo (Granadilla de Abona), que incluye la pista, saldrá a licitación en marzo por 30 millones de euros, después de que Gestur lo entregara el pasado día 3 y de ser homologado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Lo asegura el consejero de Carreteras en el Cabildo, Enrique Arriaga. En ejecución está el acceso Norte a un complejo diferente al que estaba proyectado a raíz de que el 30 de marzo de 1990 se firmara el acuerdo de redacción del proyecto. El 28 de octubre de 2016 se colocó la primera piedra de unas obras que en junio de 2017 fueron paralizadas y el contrato con la empresa rescindido poco después.  

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Tercer carril de la Autopista del Sur (TF-1)

Ampliará la arteria principal de la comarca desde el enlace del Polígono Industrial Valle de Güímar hasta la entrada de Playa de Las Américas. Son dos proyectos que dividen los 53 kilómetros del trazado afectado en los 35 que abarca el tramo Güímar-San Isidro y los 18 de Granadilla de Abona a Adeje. 

El Gobierno canario licitará la redacción del proyecto del primero durante el primer trimestre de este año. Es la obra más compleja de esta autopista, porque solucionará el enlace con el Polígono Industrial Valle de Güímar para evitar el caos circulatorio actual (que afecta a la TF-1), habrá que reconstruir todos los puentes, ampliar el túnel de Güímar con una tercera boca y tener en cuenta el enlace directo con el Puerto de Granadilla, en el Polígono Industrial del Sur.

Más avanzado está el tramo San Isidro-Las Américas. Iniciado el expediente en 2005, hasta ahora solo se ha actuado en el enlace Las Chafiras-Oroteanda (San Miguel de Abona), con 21.797.786 euros de presupuesto. En pocos meses concluirá el nuevo paso inferior de Oroteanda con el corredor hidráulico del ramal en sentido Sur y este año se prevé completar la ampliación del enlace de Las Chafiras (será similar al de San Isidro). 

Con ello se resuelve uno de los puntos que causa el colapso de tráfico de la TF-1. Del resto del trazado de este tercer carril el primer proyecto a redactar es Oroteanda-Las Américas, que se licitará en breve, mientras que el de San Isidro a Oroteanda está en fase de supervisión para conovocar el concurso de redacción. En conjunto, es la obra planteada para resolver el problema de las graves retenciones que se registran a diario en el Sur.  

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Los que cortan el bacalao.

Esta expresión nos ayuda a designar y señalar quién es el que manda o toma las decisiones en un lugar determinado  y tiene su origen en los tiempos en el que el bacalao, salado y convenientemente  desecado, era uno de los alimentos más comunes, fáciles de adquirir y, sobre todo, transportar a otras partes del mundo; gracias a los largos periodos que duraba sin echarse a perder.

Era común enviarlo hacia las colonias españolas repartidas en otros lugares del planeta (algunos países del Caribe y América del Sur, Filipinas y/o África).

En estos lugares se servía como alimento a los trabajadores (normalmente eran esclavos) que eran utilizados para faenar en las plantaciones y estos, a la hora del rancho, se colocaban en una fila e iban esperando turno para que se les diera la ración correspondiente de bacalao, la cual era cortada, normalmente,  por el capataz o encargado de la plantación.

Algunas fuentes indican su origen a los tiempos de hambre y penuria en España, dónde el bacalao era el alimento básico y de los más baratos que se podía adquirir. A la llegada a los hogares, el patriarca de la familia era la persona destinada a cortarlo y repartir las raciones.

 Ángel Víctor Torres Pérez secretario general del PSOE de Canarias y el Presidente del Gobierno de Canarias
Presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Manuel Martín Domínguez (PSOE)
Consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis 

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ENLACES

domingo, 20 de febrero de 2022

Five million Britons will return to the Canary Islands

http://luis-de-vargas.blogspot.com/

https://lp.mi-gusto.com/

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Bar Juan Luis en Vera de Erques

enlace google maps

Vera de Erques es un caserío situado en la zona alta del municipio de Guía de Isora, situado a 850 metros sobre el nivel el mar y a seis kilómetros del casco municipal.

Está emplazado junto al Barranco de Erques, en una zona cercana a manantiales.

Se accede a la localidad por la carretera TF-465. Por su parte, también existe una vía que la comunica con Tejina de Isora.

 

Sin duda el mejor restaurante para comer carne cabra, es el bar Juan Luis, donde te atienden como en casa, buen vino, con ropa vieja y garbanzas del 10, si quieres comer casero este es el lugar idóneo. 

La carta es pequeña pero todo está muy rico.
 
Para abrir boca y matar el gusanillo mientres te traen la comida puedes untar el pan calentito con mojos, luego queso fresco, garbanzas, ropa vieja, carne fiesta, carne cabra, conejo, bacalao, todo con papas fritas o arrugadas y de postre quesillo casero o tartas. 

 

 

 Iglesia y plaza del pueblo

Senderos por la zona para hacer excursiones.

Vera de Erques - Las Fuentes - El Jaral - Aripe

Este sendero lo iniciamos en La Plaza de Vera de Erques, caminamos unos 600 metros por la carretera en dirección a la salida del pueblo y veremos a la derecha las señales del sendero Camino de Montiel, ahí se inicia en unos pocos minutos. 

Atravesamos el Barranco de Vicácaro por un amplio camino, veremos un horno en buenas condiciones a la derecha, luego llegamos a unas casas antiguas en mitad del camino tenemos un aljibe y unos lavaderos, seguimos un pequeño ascenso cruzando varias cañadas.

Siempre con buenas vistas de Montaña Tejina, del sur de Tenerife y de la Gomera y La Palma en días claros.

Luego descendemos al Barranco de Cuéscara entre almendros y tras otro pequeño ascenso llegamos al Barranco de Las Carreras por cuyo cauce subiremos en dirección al Caserío de Las Fuentes.

Llegando a una zona de cultivos giramos a la izquierda hasta las primeras casas, ahora tenemos la montaña a la izquierda y seguimos unos metros por la carretera a la derecha hasta ver las señales a la izquierda, ahí tomamos camino al Jaral veremos una gran era junto al camino sobre la orilla del profundo Barranco de Guaría, el cual cruzaremos en algo más de unos 800 metros luego en un ascenso hasta la otra orilla.

Comenzamos un pequeño descenso hasta las fincas y casas del Choro, siendo aquí el momento de decidir que camino tomar junto a las señales, 

a la izquierda bajamos a Acojeja y podremos seguir hasta el Jaral por el sendero señalizado, 

si optamos por a la derecha y por la carretera a unos 600 metros junto a una pequeña finca junto a su alambrada girando a la izquierda iniciamos un camino que en un corto pero intenso descenso nos lleva a cruzar el Barranco del Pozo y en unos 15 minutos estaremos llegando al Caserío del Jaral pasando entre unas casas antiguas con un par de eras y un par de hornos.

Una vez en el pueblo caminamos junto a las escuelas y luego a la derecha hasta la calle Niágara donde tenemos las señales, tomamos dirección Chirche nos señala algo más de 4 kilómetros.

Al terminar la calle nos espera un duro ascenso por un camino ancho entre tuneras y pinos hasta llegar entre algunas huertas de cultivo a una carretera la cual cruzamos y seguimos en duro ascenso hasta llegar a la señal de espacio protegido y en unos 100 metros estaremos junto a las señales.

Tomamos ahora a la izquierda hacia Chirche por un sendero con pequeñas bajadas y subidas pero cómodo de realizar a pesar de lo destrozado por el paso de motos a pesar de estar prohibido su uso en estos caminos, ahora iremos viendo el pueblo de Guía Isora y estaremos llegando al destino llegamos a una carretera en la cual veremos otra señal de espacio protegido.

Ahí giramos a la izquierda y bajamos, en unos metros tenemos un horno y una era junto a la izquierda del camino e iremos llegando a la orilla de Chirche, aquí seguimos las señales que nos llevan hasta el pueblo.

Aquí damos por finalizada la ruta muy pintoresca y entretenida por los paisajes y la gran cantidad de hornos, eras y casas tradicionales que podremos ver y ademas en esta época del año con los almendros y los escobones en flor.

Para regresar al punto de partida podemos utilizar el servicio de taxi ( tf. 922 79 54 59 ) entre 15 -20 euros el trayecto hasta Vera de Erques.

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Ruta desde Santiago del Teide con desvío por la Montañeta para llegar a Icod de los Vinos y al Drago Milenario

Ruta desde Santiago del Teide con desvío por la Montañeta para llegar a Icod de los Vinos y al Drago Milenario

 

 

 

“Parada en el Ecomuseo de El Tanque, de camino a las Charcas de Erjos” Ruta muy sencilla y recomendada en la Primavera.

Sin lugar a dudas, el mejor sitio para comenzar una ruta donde poder combinar, cultura y tradiciones rurales con la naturaleza es en el ECOMUSEO DEL TANQUE, que además cuenta con una amplia zona de aparcamiento donde puedes dejar tu vehículo con tranquilidad.

Ecomuseo de el Tanque 

El Ecomuseo es un sitio de interés tanto para residentes como para turistas, se trata de una visita auto-didáctica, donde el visitante por sí mismo irá descubriendo la forma de vida de nuestros antepasados, sus casas, sus herramientas, su especial manera de trabajar la tierra y cultivar el trigo y los diversos vegetales para alimentar a las familias del caserío. 

Sendero hacia las Charcas de Erjos.

Empezamos por un corto descenso por lo que parece un pequeño sendero serpenteante, cobijado por la ladera de la montaña, donde prima una vegetación singular de esta zona y una temperatura más agradable. 

Este sendero, el PR51 y en esta zona se considera antiguo Camino Real y nos lleva directamente hasta la plaza de Erjos. 

Descubre Erjos.

Erjos es una hermosa pedanía.  Está ubicado a 774 metros sobre el nivel del mar. Pero también es puerto de montaña, así que en la misma pedanía contamos con un alto grado de desnivel, desde los 950 metros de altitud donde se encuentran las Charcas de Erjos hasta los 1.117 en el punto más alto “Puerto de Erjos”. 

Desde aquí, parten diversos senderos en varios sentidos.  Para tomar el camino que nos lleva hasta las charcas debemos continuar en sentido ascendente en dirección a Santiago del Teide, hasta acceder a una pista a la derecha (aquí estaremos en el centro de visitantes de Erjos, actualmente sin uso) continuamos por el sendero PR-51.

En el camino a la izquierda nos encontraremos con un pequeño chorro del que emana agua, muy conocido por los vecinos de la zona que llegaban hasta aquí a recoger agua para su vida cotidiana. 

Continuamos paseando por el sendero, de manera ascendente pero con una pendiente muy leve, hasta alcanzar una de las primeras Charcas de Erjos, la encontraremos a la derecha.

Historia de las Charcas de Erjos.

Originalmente eran minas de extracción de tierra, entre los años 70 y 80 se realizaban estas extracciones con el fin de llevar la tierra a plantaciones de plataneras tanto del sur como del norte de la isla. 

Los resquicios de la actividad permanecieron y junto al terreno donde nos encontramos, que es un terreno arcilloso, permitió que las lluvias acumulasen el agua y se formaran estas Charcas de Erjos, donde hoy se ha desarrollado un ecosistema en el que podemos encontrar flora y fauna muy especial. 

En años lluviosos es un lugar idílico.

La Montañeta

Enlace al Video de YouTube

 Una Ermita SORPRENDENTE | San Juan del Reparo

Sendero desde el Municipio de Garachico, al norte de Tenerife, donde desde el pueblo San Juan del Reparo salimos hacia La Montañeta. Una ruta fácil, aunque en cuesta, donde encontramos la hermosa Ermita de San Francisco de Asís.

Restaurante cafetería a los pies del Drago

Bajo el drago milenario se encuentra este agradable patio donde comer algo o simplemente relajarse con un vino local.

Ofelia y todo el equipo es muy atento, asesorando a la perfección y haciendo tu paso por el restaurante como si estuvieras en casa pero sin perder un ápice de profesionalidad... próxima visita en breve para probar el Brunch. 

 

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