lunes, 2 de mayo de 2022

Roque del Conde o Roque de Ichasagua

Roque del Conde, caminando hacia el refugio del último mencey


El Roque del Conde se alza sobre el sur de Tenerife como lo hizo Ichasagua, último mencey guanche que luchó contra los conquistadores hasta varios años después de finalizar la ocupación de la isla. 

Las crónicas de la época relatan que Ichasagua puso fin a su vida cerca del Roque del Conde al descubrir que otros jefes guanches se habían sometido a los castellanos.

Cinco siglos después el Roque del Conde se convierte en uno de los atractivos naturales y etnográficos más interesantes de la zona atrayendo a senderistas que anhelan disfrutar de unas vistas espectaculares a la vez que serpentean entre eras y bancales usados hace no demasiado tiempo para cultivar cereales.

Tiene poco más de 1.000 metros de altura sobre el nivel del mar y es la frontera sur de la Reserva Natural Especial del Barranco del Infierno.

Como llegar:
Subir hacia el Municipio de Arona por la carretera TF 28 dejando atrás el Hospital del Sur, el Barrio de Chayofa, Camel Park para llegar al poblado de La Camella. 

En la rotonda giramos hacia la izquierda en dirección a Arona por la TF 51. Subiendo nos encontraremos con el parque temático Jungle Park, el Barrio de Montaña Fría y Arona Casco, donde giramos a la izquierda en dirección al Teide. 


A la altura del kilómetro 5 tomamos la desviación hacia Vento (antes hay otra entrada por la C/ Mazapé, pero es un poco estrecha) y enseguida encontramos carteles indicativos referente al Roque del Conde. 

La salida del sendero se encuentra frente al número 77, con una distancia de 2,4 kms. y está perfectamente señalizada. Desde aquí también sale la etapa 7 de la gran ruta (GR-131) hacia La Esperanza, la cual está representada en blanco y rojo, con una distancia de 84 kms. 

Itinerario:

Salimos desde la carretera asfaltada, avanzamos por el sendero empedrado y cruzamos el Barranco de Las Casas. Llegamos a un cruce donde nos encontramos un sendero local, SL. TF 218, a la izquierda y el GR 131 por la derecha, que sube hacia Ifonche. 

Tomamos a la izquierda y seguimos por un camino de tuneras, bastante embarrado por las lluvias del día anterior; pronto llegamos a una canalización de agua con un rudimentario y pequeño puente, el cual cruzamos.

En diez minutos alcanzamos un barranco proveniente de la zona de Ancón (Barranco de Ancón); seguimos avanzando y nos encontramos con el Barranco del Rey, frontera entre los municipios de Arona y Adeje. 

Desde su borde divisamos un sendero de piedras, con un pasamanos de pivotes de madera y que zigzaguea subiendo, desde el fondo del barranco. 

También observamos la erosión del agua en el cauce, palomas salvajes anidando en las abruptas paredes y tres hermosas higueras con frutos. Por el camino nos encontraremos con varios bancales y eras, vestigios de lo que fue una gran área cosechera de cereales.

 

Al llegar a la cima de la vertiente opuesta nos encontramos con una casa abandonada, desde la cual se puede ver toda la costa aronera, huertas y extensos bancales. 

Nos encontramos a 637 msnm. Seguimos subiendo por el lado derecho de la casona y nos encontramos con dos eras, escalonadas en la montaña. 

 

Desde este punto divisamos el Roque Imoque, Montaña de Suárez, la carretera que conduce a Vilaflor y la Degollada de Los Frailitos. 

A nuestra izquierda podemos ver invernaderos de plataneras, el Aeropuerto Reina Sofía, Montaña Roja – El Médano, Las Galletas y toda la costa del Municipio de Arona; a nuestra espalda se encuentra el Barrio de Túnez y la Montaña del Espadal. 


Seguimos nuestro ascenso hasta alcanzar los 750 metros de altitud, desde donde podemos ver a nuestra derecha, una lengua de dos kilómetros de largo con tierras de cultivo, flanqueada por el Barranco de Ancón.


Actualmente sólo se aprovecha una parte para viñas, pero seguro que antaño fue más productiva. El Roque Imoque aparece como un cono aislado por la Degollada de Los Frailitos. 

Seguimos nuestro ascenso en vertical por el sendero y ya no tenemos palabras para describir la enorme panorámica que descubrimos desde nuestra privilegiada posición: en una vertiente el Municipio de Arona y en la otra vertiente el Municipio de Adeje, con vistas a Fañabé, Torviscas, Bahía del Duque y las piscifactorías cerca de la costa. 

También apreciamos el Muelle de Los Cristianos y la isla de La Gomera. Llegados a este punto, hacemos un alto a 787 metros de altitud, en una pequeña meseta, para descansar y reponer fuerzas. 

Avanzamos en horizontal por la ladera izquierda de la montaña y, a nuestros pies, asoman las instalaciones del Canal de Aguas del Sur, con múltiples balsas y estanques para almacenar el agua; también divisamos un enorme cráter, denominado El Horno, poblado de invernaderos de plátanos. 

Nuestro horizontal avance se detiene cuando nos tropezamos con un dique magmático, el cual nos hace volver a tomar el sendero en ascenso.

Un último esfuerzo y coronamos la cima del Roque del Conde. Desde su atalaya tendremos vista espectaculares de todo el entorno: interior y litoral.

Hacemos una ruta circular por la cima y nos detenemos en una sabina al borde del acantilado; a sus pies se encuentra la llamada Cueva del Rey o Cueva del Queso. Ahora nos dirigimos hacia un Vértice Geodésico que se encuentra a nuestra derecha. 

Desde este punto se aprecia la Montaña de Suárez, el Roque Imoque, el Barranco del Rey y el Pico Teide. 

El GPS marca 1.002 metros de altitud y se ha empleado 2,20 horas en alcanzar el objetivo. 

Observaciones:
La fauna está representada por lagartos, palomas, cernícalos, maxi -hormigas y cuervos. En cuanto a la flora se pueden apreciar cardones, tabaibas, higueras, mandarinos, naranjos, margaritas silvestres, cardos y tomillos. 

La posición de salida se encuentra en las coordenadas N 28º 06´08.6¨- W 016º 41´12.1¨. 

Posición Roque del Conde : N 28º 06´14.9¨ - W 016º 41´55.0¨.

 

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viernes, 18 de marzo de 2022

Arona personajes para su historia

 

Un pueblo no es nada sin los vecinos y vecinas que lo construyeron, que edificaron su historia, y poner en valor a las personas ilustres que han elevado el nombre de Arona es relevante para que la generación actual conozca su propia historia.

Ichasagua ("1500")
Antón Domínguez ("1600")
Pilar Bethencourt Medina (1813)
Eduardo Domínguez Alfonso (1840)
Antonio Domínguez Alfonso (1859)
Juana González González (1892)
Juan Reverón Sierra (1913)
Salvador González Alayón (1919)
Jesús Domínguez Martín (1926)
Eloy Román García García (1929)

Ichasagua ("1500")



Es considerado el último mencey de Tenerife, elegido por los alzados guanches que seguían en guerra contra los castellanos una vez finalizada la conquista de la isla en el año 1496. Tras la denominada "Paz de los Realejos", acto que ponía fin a la invasión, numerosos grupos de aborígenes, sobre todo del sur de Tenerife, no aceptaron su dominación. En el año 1502, los llamados "alzados" decidieron nombrar a Ichasagua, quien provenía de la antigua nobleza guanche de Adeje, como mencey de toda la isla, estableciendo su corte en la fortaleza natural del Roque de Ichasagua o del Conde. Ante esta resistencia, las tropas extranjeras intentaron someter a los guanches rebeldes, pero debido a su firmeza, enviaron a aborígenes cristianizados para dialogar. Al reunirse con ellos, Ichasagua se asestó una puñalada, falleciendo y convirtiéndose en el último mencey de Achinech. 

Antón Domínguez ("1600")

Antón Domínguez "el viejo", apodado así para diferenciarlo de su hijo, se encuentra directamente vinculado con la fundación del primer núcleo urbano de Arona, declarado BIC -Bien de Interés Cultural- en el año 2006. El origen de su poblamiento está relacionado con el reparto de tierras ocurrido en el año 1625, que fueron concedidas a Antón Domínguez y a su hijo, quienes instalaron su residencia en el pago denominado Las Casitas de Altavista. A partir de este lugar se articuló el emplazamiento de la plaza mayor y la construcción de la ermita de San Antonio Abad (declarada BIC en el año 2017), promovida la construcción del templo original por el mismísimo Antón Domínguez, proyectándose así el futuro trazado urbanístico de la localidad. Al ser declarada parroquia independiente a partir del año 1796, la ermita fue reformada y ampliada, siendo el edificio actual reedificado en el siglo XIX.

Pilar Bethencourt Medina (1813)


Nació en Arona en el año 1813. Perteneciente a una familia acomodada de esta localidad, vinculada a la propiedad de la tierra, y tras superar los estudios pertinentes, fue nombrada con carácter interino maestra de Instrucción Pública de la escuela de las niñas de Arona en el año 1858. Tras superar la fase de oposición ganó la plaza en dicha escuela ocho años más tarde. La situación de Pilar Bethencourt, como la del resto de docentes de la época, no fue sencilla. Los ayuntamientos, encargados en aquellos momentos de abonar sus salarios, los pagaban la mayoría de las veces con retrasos. Tal fue la precaria situación de esta maestra que tuvo que apelar en numerosas ocasiones para solucionar su "estado de necesidad". Pilar fallecería en su vivienda del casco de Arona donde residía a los 83 años, concretamente en el año 1896.

Eduardo Domínguez Alfonso (1840)

Nació en Arona en el año 1840, siendo hijo de Antonio Francisco Domínguez Villareal y de Josefa Alfonso Feo. Su hermano Antonio fue un reconocido abogado, además de diputado a Cortes y senador por Tenerife. Tras recibir la enseñanza primaria y secundaria, se trasladó a la península para cursar estudios universitarios, tanto en Barcelona como en Madrid, donde se licenció en medicina y en cirugía. Con posterioridad, su formación académica se completó en otras ciudades europeas, como Lisboa, Londres, París y Berlín. Tras esta etapa decidió regresar a Tenerife, donde al margen de su carrera médica, ocupó cargos en otras instituciones, como presidente en el Establecimiento de Segunda Enseñanza de Santa Cruz de Tenerife. Sin embargo, su posición más destacada sería el de primer presidente del Cabildo Insular de Tenerife entre los años 1913 y 1916. Falleció en el año 1923.

Antonio Domínguez Alfonso (1859)


Nació en Arona en el año 1859, siendo hijo de Antonio Francisco Domínguez Villareal y de Josefa Alfonso Feo. Recibió su instrucción primaria en su localidad natal, pasando posteriormente a la enseñanza secundaria en La Laguna, para licenciarse en Filosofía y Letras y doctorarse en Derecho. Con posterioridad logró abrir un despacho de abogados en Santa Cruz de Tenerife. Durante La Restauración formó parte del Partido Liberal de Sagasta, representando en seis ocasiones a la circunscripción de Tenerife como diputado a Cortes, y dos veces como senador. En el año 1893 sería nombrado Gobernador de Manila (Filipinas), que aún era colonia española, además de Intendente General en el año 1897. Como diputado y senador participó activamente en el "Pleito Insular", así como en la creación de los Cabildos en el año 1912. Fallece en Madrid en el año 1916.

Juana González González (1892)

Nació en el año 1892. Dedicada al sector profesional de la enseñanza pública, ya durante los años 30 del pasado siglo XX estuvo destinada en la escuela de niñas del Valle de San Lorenzo. En aquellos momentos, la situación cultural de muchos de los pueblos del sur de la isla d Tenerife se encontraba muy atrasada. Tal fue así, que el 51% de la población del Valle en el año 1932, donde estaba destinada Juana, era analfabeta. Posiblemente debido a su apoyo a los avances pedagógicos instaurados por el gobierno de la Segunda República, y al estallar la guerra civil española en el año 1936, Juana González fue depurada como maestra por el bando sublevado, siendo trasladada como docente al municipio de La Laguna. Ejerció como maestra durante treinta y dos años, por lo que fue homenajeada concediéndole el nombre de una calle en Arona.

Juan Reverón Sierra (1913)


Nació en Arona en el año 1913. En los años 30 del pasado siglo XX ayudó a su madre Antonia a abrir la fonda "Aeropuerto" en los Cristianos. En los años posteriores destacaría por llevar a cabo varias iniciativas con la intención de mejorar el entramado hotelero de esta parte de la comarca, convirtiéndose en pionero turístico de la localidad, Su buena evolución en este sector le llevó a ser elegido alcalde de Arona durante toda la década de los años 50, periodo en el que dotó de unas mejoras infraestructuras a todo el municipio. Contrajo matrimonio con Agustina Villalba Flores en la parroquia de San Antonio de Granadilla de Abona en el año 1954, con la que tuvo tres hijos. Durante los años 60 siguió progresando dentro del sector turístico del sur de Tenerife. Su prematuro fallecimiento en el año 1969 truncó toda una vida dedicada a su pueblo natal.

Salvador González Alayón (1919)

Nació en Arona en el año 1919. Durante toda su vida se dedicaría a la ganadería, desempeñando el oficio de cabrero, heredado de su familia. Entregado a los rebaños, la necesidad familiar del momento no le permitió estudiar, y acompañó a su padre por numerosos pagos del municipio. En el año 1923 se marcharon a Guaza, donde se mantendrían hasta el año 1931, momento en que se trasladaron a Los Bebederos. Junto a la explotación ganadera, consiguió alternar también diversos trabajos agrícolas. En el año 1942 falleció su padre, y se hizo cargo del rebaño familiar. Su vida como cabrero le convirtió en gran conocedor de la mayoría de las tradiciones etnográficas del sur de Tenerife, siendo el descubridor del yacimiento aborigen de Guargacho, excavado por Luis Diego Cuscoy. Falleció en el año 2012.

Jesús Domínguez Martín (1926)


Conocido como el Grillo, nació en los Cristianos en el año 1926. En su juventud trabajó en los hornos de cal que su familia tenía en este lugar, donde comenzó  a destacar en las pruebas de natación de las fiestas locales. En 1946 tomó contacto por primera vez con las piscinas en el servicio militar, y en solo dos años participó en los Juegos Olímpicos de Londres de 1948, en las pruebas de 100, 500 y 1500 metros libres de natación. Hasta su retirada de la competición en el año 1958, fue veintinueve veces campeón de España individual y cuarenta y ocho veces en pruebas por equipos, siendo el nadador de todo el Estado con mayor número de títulos y marcas nacionales. Posee la Medalla de Oro al mérito deportivo y el Premio Internacional del Deporte Arona 2000. Una calle y el complejo Polideportivo de Los Cristianos lleva su nombre. Falleció en el año 2003.

Eloy Román García García (1929)


Nació en los Cristianos en el año 1929. Se convirtió en capitán de la Marina Mercante, circunstancia que le permitió recorrer todos los océanos del mundo, poniéndole en estrecha relación con la que sería una de las grandes pasiones de su vida, la mar. Tras su jubilación adquirió una embarcación llamada Nauta, con la cual emprendió numerosos proyectos ya con avanzada edad. En el año 1994 partió en solitario del sur de Tenerife en una travesía de ida y vuelta a Venezuela. Su hazaña más destacada como "lobo de mar" la inició en el año 1996, momento en que salió del puerto de Los Cristianos únicamente acompañado de su perro Grumete, para ser el primer canario en navegar la vuelta al mundo. Esta aventura finalizó al año siguiente, momento en que llegó a su pueblo natal ovacionado por todos los vecinos. Fue alcalde de Arona entre los años 1966 y 1970. Falleció en el año 2003.

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Arona presenta un libro que homenajea a sus vecinas y vecinos que formaron parte de la historia


Personajes para su historia, para dar a conocer a la ciudadanía la vida los aroneros y aroneras más ilustres, algunos populares y otros desconocidos para muchos.

El formato elegido es la publicación de libretos en los que aparece una breve información de los principales aspectos y acontecimientos de la vida de los personajes en cuestión, acompañadas de una representación de su figura de la mano del ilustrador Víctor Jaubert.

En este primer volumen aparecen Antonio Domínguez Alfonso, diputado y senador que participó en la creación de los cabildos en 1921; Eduardo Domínguez Alfonso, primer presidente del Cabildo de Tenerife; Eloy Román García García, alcalde de Arona y primer canario en navegar la vuelta al mundo en solitario (junto a su perro Grumete); Jesús Domínguez Martín, el nadador español con mayor número de títulos y marcas nacionales (29 veces campeón individual y 48 en pruebas por equipos), además de participar en los Juegos Olímpicos Londres de 1948; Juan Reverón Sierra, alcalde de Arona en los años 50, fue pionero del turismo en el municipio; Juana González González, maestra durante 32 años muy querida por la población, apoyó los avances pedagógicos instaurados por la Segunda República y fue homenajeada dando su nombre a una calle en Valle San Lorenzo; Pilar Bethencourt Medina, maestra de Instrucción Pública de la escuela de niñas en Arona en 1858; Salvador González Alayón, cabrero y experto en las tradiciones etnográficas del sur de Tenerife, descubrió el yacimiento aborigen de Guargacho;  y Antón Domínguez el Viejo, estuvo directamente vinculado con la fundación del primer núcleo urbano de Arona, declarado BIC en 2006.

“El objetivo es visibilizar a todos aquellos aroneros y aroneras que, de forma más clara y desde cualquiera de sus ámbitos profesionales y vitales, han aportado su granito de arena para conformar la historia local de Arona”, señala el edil José Alberto Delgado. “Queremos que sirva no solo como homenaje, sino también como forma de divulgar sus figuras. Esperamos que este trabajo mejore el conocimiento que tenemos sobre nosotros mismos, y también afiance y amplíe nuestro vínculo con el pasado y el presente de nuestro municipio”. 

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"La Historia de Arona. La propiedad de la tierra en la comarca de Abona en el sur de Tenerife (1850-1940)." por Carmen Rosa Pérez Barrios

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GUANCHES DE ARONA CAPÍTULO 1 

GUANCHES DE ARONA CAPÍTULO 2

sábado, 26 de febrero de 2022

MR CHEN Asian Experience


Dirección: C. Charfa, 28, 38679 Adeje Tlno. 922 14 83 48

Local moderno y limpieza impecable. 100% recomendable si buscas una cocina asiática fusión y clásica. Carta variada y buenos precios. 

Fácil aparcamiento; comparte edificio con la gasolinera y farmacia y posibilidad de hacer la compra en Tú Trébol




MI EXPERIENCIA

Cuando uno tiene en casa una cocinera del nivel de la categoría de Juan Mari Arzak o Karlos Arguiñano, meterse en un restaurante oriental es una gesta heroica, pero el mundo es de los valientes...

La sopa Wanton, 3,50 euros, no tiene nada que ver con la sopa de cocido madrileño, pero oye tiene su aquel, con sus algas y su punto picante.

Las empanadillas al vapor, "dumplings of the house", 4,50 euros, están mejor de lo que uno esperaba.

De las verduras en tempura, ni se les ocurra, son verduras fritas con refrito de tres capas por encima.

Llegamos al tartar de atún, media ración, tartar de atún fresco con fresa natural, sésamo y teiyaki agridulce, yo me lo comí, sin ascos ni remordimientos, pero es dificil compararlo con la ventresca con pimientos de toda la vida.

Y en cuanto al Sushi, solo pidan la variedad Dragón, media ración 6,50 euros, con langostino, pepino, queso crema surimi con topping de aguacate y masago y sésamo, MUY RICO, olvídense del resto.

De postre, las nueces acarameladas son un clásico, ya sea con helado, muy frío para los dientes, o flan.


 

PARA EL FUTURO

Probar el Pato estilo Peking, los saquitos de queso con miel de palma, las papas salteadas con chorizo y huevo, el pulpito crujiente con Ali Oli de pimentón, los langostinos lokos con mango agridulce, y el arror frito MR. Chen para acompañarlo todo, a falta de pan de hogaza para no quedarse con hambre.

Para los más tradicionales, pollo al limón o pollo crujiente con almendras y salsa de la casa, verduras mixtas salteadas, solomillo troceado con pimienta negra y para remojarlo todo un buen Ribera del Duero.

EL FACEBOOK

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LA CARTA








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lunes, 21 de febrero de 2022

Proyectos que marcarán el futuro de Tenerife


Las soluciones a los grandes problemas de la Isla, principalmente la descongestión del tráfico, la mejora del transporte y la creación de nuevas viviendas, dependen del desarrollo de estas megaobras cuya ejecución se fraguará en los próximos años y que precisan una inversión pública y privada de 5.000 millones de euros. 

Son 19 grandes proyectos y marcarán el futuro de Tenerife. Entre estos grandes planes destacan las nuevas infraestructuras viarias –en especial el tercer carril de las autopistas del Norte y el Sur y el cierre del Anillo Insular–, los dos trenes, la nueva ciudad de Santa Cruz sobre el suelo que cederá la Refinería, la finalización del Puerto de Granadilla, una nueva terminal para el aeropuerto Tenerife Sur, la línea del tranvía al aeropuerto Tenerife Norte o el circuito del motor.

Proyectos que marcarán el futuro de Tenerife


1 Nueva ciudad de Santa Cruz en el suelo de la Refinería
2 Muelle de enlace del Puerto de Santa Cruz de Tenerife
3 Vía Ofra-El Chorrillo en Santa Cruz de Tenerife
4 Pasarela peatonal de la rotonda del Padre Anchieta
5 Circunvalación de La Laguna o baipás de la TF-5
6 Tranvía al Aeropuerto de Tenerife Norte
7 Túnel de la Mesa Mota entre La Laguna y Tegueste
8 El tercer carril de la autopista del Norte TF-5
9 El Tren del Norte: entre Santa Cruz y Los Realejos
10 Muelle y Parque Marítimo de Puerto de la Cruz
11 Cierre del Anillo Insular de Carreteras
12 El radar meteorológico de Teno
13 Mejora y ampliación del Puerto de Los Cristianos
14 Circuito Insular del Motor en Granadilla de Abona
15 Nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto Tenerife Sur
16 El Tren del Sur: entre Santa Cruz y Costa Adeje
17 Final de las obras del  Puerto de Granadilla
18 Tercer carril de la Autopista del Sur (TF-1)
19 Puerto de Fonsalía, en Guía de Isora

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Cierre del Anillo Insular de Carreteras

Con un coste de 240.370.796 euros se ejecuta el tramo Santiago del Teide-El Tanque, de 11,3 kilómetros de longitud y esencial para la seguridad en la comunicación entre el Norte y el Sur de la Isla. Reducirá el trayecto en 45 minutos e incluye un túnel, de dos tubos paralelos de 5,1 kilómetros de longitud cada uno (el más largo del Archipiélago), que discurrirá bajo el Macizo de Teno. 

Su excavación comenzó el 7 de octubre de 2020 en Santiago del Teide, abriendo ya más de 1.200 y 1.061 metros en ambas bocas, mientras que en el lado Norte esas cifras se reducen a 310 y 280 metros. 

Los trabajos de este tercer tramo del cierre del Anillo Insular deben concluir a finales de 2023. Sin embargo, el cierre aún tiene dos tramos cuyas obras ni siquiera han comenzado. Se trata de la nueva carretera entre San Juan de la Rambla e Icod de los Vinos, a través de La Guancha, y el tramo más complicado y discutido, para el que ni siquiera hay una alternativa clara sobre la mesa: los siete kilómetros que separan el final de la TF-5 en Los Realejos y el municipio de San Juan de la Rambla. 

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Circuito Insular del Motor en Granadilla de Abona

La primera fase del proyecto del Circuito del Motor de Atogo (Granadilla de Abona), que incluye la pista, saldrá a licitación en marzo por 30 millones de euros, después de que Gestur lo entregara el pasado día 3 y de ser homologado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Lo asegura el consejero de Carreteras en el Cabildo, Enrique Arriaga. En ejecución está el acceso Norte a un complejo diferente al que estaba proyectado a raíz de que el 30 de marzo de 1990 se firmara el acuerdo de redacción del proyecto. El 28 de octubre de 2016 se colocó la primera piedra de unas obras que en junio de 2017 fueron paralizadas y el contrato con la empresa rescindido poco después.  

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Tercer carril de la Autopista del Sur (TF-1)


Ampliará la arteria principal de la comarca desde el enlace del Polígono Industrial Valle de Güímar hasta la entrada de Playa de Las Américas. Son dos proyectos que dividen los 53 kilómetros del trazado afectado en los 35 que abarca el tramo Güímar-San Isidro y los 18 de Granadilla de Abona a Adeje. 

El Gobierno canario licitará la redacción del proyecto del primero durante el primer trimestre de este año. Es la obra más compleja de esta autopista, porque solucionará el enlace con el Polígono Industrial Valle de Güímar para evitar el caos circulatorio actual (que afecta a la TF-1), habrá que reconstruir todos los puentes, ampliar el túnel de Güímar con una tercera boca y tener en cuenta el enlace directo con el Puerto de Granadilla, en el Polígono Industrial del Sur.

Más avanzado está el tramo San Isidro-Las Américas. Iniciado el expediente en 2005, hasta ahora solo se ha actuado en el enlace Las Chafiras-Oroteanda (San Miguel de Abona), con 21.797.786 euros de presupuesto. En pocos meses concluirá el nuevo paso inferior de Oroteanda con el corredor hidráulico del ramal en sentido Sur y este año se prevé completar la ampliación del enlace de Las Chafiras (será similar al de San Isidro). 

Con ello se resuelve uno de los puntos que causa el colapso de tráfico de la TF-1. Del resto del trazado de este tercer carril el primer proyecto a redactar es Oroteanda-Las Américas, que se licitará en breve, mientras que el de San Isidro a Oroteanda está en fase de supervisión para conovocar el concurso de redacción. En conjunto, es la obra planteada para resolver el problema de las graves retenciones que se registran a diario en el Sur.  

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Los que cortan el bacalao.


Esta expresión nos ayuda a designar y señalar quién es el que manda o toma las decisiones en un lugar determinado  y tiene su origen en los tiempos en el que el bacalao, salado y convenientemente  desecado, era uno de los alimentos más comunes, fáciles de adquirir y, sobre todo, transportar a otras partes del mundo; gracias a los largos periodos que duraba sin echarse a perder.

Era común enviarlo hacia las colonias españolas repartidas en otros lugares del planeta (algunos países del Caribe y América del Sur, Filipinas y/o África).

En estos lugares se servía como alimento a los trabajadores (normalmente eran esclavos) que eran utilizados para faenar en las plantaciones y estos, a la hora del rancho, se colocaban en una fila e iban esperando turno para que se les diera la ración correspondiente de bacalao, la cual era cortada, normalmente,  por el capataz o encargado de la plantación.

Algunas fuentes indican su origen a los tiempos de hambre y penuria en España, dónde el bacalao era el alimento básico y de los más baratos que se podía adquirir. A la llegada a los hogares, el patriarca de la familia era la persona destinada a cortarlo y repartir las raciones.


 Ángel Víctor Torres Pérez secretario general del PSOE de Canarias y el Presidente del Gobierno de Canarias
Presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Manuel Martín Domínguez (PSOE)
Consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis 

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ENLACES

domingo, 20 de febrero de 2022

Five million Britons will return to the Canary Islands

http://luis-de-vargas.blogspot.com/

https://lp.mi-gusto.com/

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